भारतीय वायु सेना की पहली हमलावर हेलिकॉप्टर (Indian Air Force Helicopter) स्क्वाड्रन का गठन 01 नवंबर 1983 को 125 (एच) स्क्वाड्रन (ग्लेडिएटर) के तौर पर किया गया और इसे एम आई-25 हेलिकॉप्टर गनशिप से लैस किया गया।
एम आई-35 को अप्रैल 1990 में शामिल किया गया। 104(एच) स्क्वाड्रन को 1990 में एम आई-35 से पुनः लैस किया गया।
भारतीय वायु सेना के हेलिकॉप्टर बेड़े की संख्या में विगत कुछ वर्षो में तेजी से वृद्धि हुई है।
60 के दशक में इस बेड़े में कुछ U.S टाइप हेलिकॉप्टर थे, आज बढ़कर इनकी संख्या फ्रांस, भारत और रूस में निर्मित 500 हेलिकॉप्टरों से अधिक हो गई है।
भारतीय वायु सेना के मीडियम लिफ्ट हेलिकॉप्टर सशश्त्र भूमिका के अतिरिक्त कमांडो हमलावर कार्यों, सुदूर पर्वतीय हैलीपैडों तक सप्लाई और कार्मिकों को लाने-ले जाने, द्वीपीय प्रवेशको, सियाचीन ग्लेशियर में बचाव और राहत ऑपरेशनो (एस ए आर) और संभारिकी सहायता कार्यों के लिए भी इस्तेमाल किए जाते हैं।
चेतक/चीता हेलिकॉप्टर बेड़ा भारतीय वायु सेना में खोज और बचाव कार्यों, हताहतों को बचाकर निकालने और RTR (रूट ट्रांसपोर्ट रोल) के लिए बेहद महत्वपूर्ण साबित हुआ है।
हाल ही में, भारत ने सैन्य हार्डवेयर को अपने देश में ही विकसित करने का सही निर्णय लिया है। इससे हेलिकॉप्टर क्षमता में असाधारण वृद्धि की जा सकती है, क्योंकि HAL ने HAL(ध्रुव) के सफलतापूर्वक डिजाइन और विकास में बेहतरीन क्षमता का प्रदर्शन किया है। भारतीय वायु सेना में HAL बेड़े में तेजी से वृद्धि हुई है।
Table of Contents
1. HAL Cheetah
| राष्ट्रीय मूल | फ्रांस |
| उत्पादक | Aérospatiale Helibras हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) |
| पहली उड़ान | 17 मार्च 1969 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | भारतीय वायु सेना |
| चालक दल | 1 |
| क्षमता | 4 यात्री |
| लंबाई | 10.24 मीटर (33 फीट 7.25 इंच) |
| ऊंचाई | 3.09 मीटर (10 फीट 1.75 इंच) |
| खाली वजन | 1,021 किग्रा |
| अधिकतम गति | 192 किमी / घंटा (119 मील प्रति घंटे) |
2. HAL Chetak
| राष्ट्रीय मूल | फ्रांस |
| उत्पादक | सूद उड्डयन Aérospatiale |
| पहली उड़ान | 28 फरवरी 1959 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | फ्रांसीसी सशस्त्र बल भारतीय सशस्त्र बल पुर्तगाली वायु सेना (ऐतिहासिक) दक्षिण अफ्रीकी वायु सेना (ऐतिहासिक) |
| चालक दल | 2 |
| क्षमता | 5 यात्री |
| लंबाई | 10.03 मीटर (32 फीट 11 इंच) |
| ऊंचाई | 3 मीटर (9 फीट 10 इंच) |
| खाली वजन | 1,143 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | समुद्र तल पर 210 किमी / घंटा (130 मील प्रति घंटे) |
3. HAL Dhruv
| राष्ट्रीय मूल | भारत |
| उत्पादक | हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड |
| पहली उड़ान | 20 अगस्त 1992 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | भारतीय सेना भारतीय वायु सेना भारतीय नौसेना |
| चालक दल | 2 |
| क्षमता | 12 यात्री |
| लंबाई | 15.87 मीटर (52 फीट 1 इंच) |
| ऊंचाई | 4.98 मीटर (16 फीट 4 इंच) |
| अधिकतम टेकऑफ़ वजन | 5,500 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 250 किमी / घंटा (155 मील प्रति घंटे) |
4. HAL Rudra
| राष्ट्रीय मूल | भारत |
| उत्पादक | हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड |
| पहली उड़ान | 16 अगस्त 2007 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | भारतीय सेना भारतीय वायु सेना भारतीय नौसेना |
| चालक दल | 2 |
| क्षमता | 12 यात्री |
| लंबाई | 15.87 मीटर (52 फीट 1 इंच) |
| ऊंचाई | 4.98 मीटर (16 फीट 4 इंच) |
| अधिकतम टेकऑफ़ वजन | 5,800 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 245 किमी / घंटा (152 मील प्रति घंटे) |
5. CH-47 Chinook
| राष्ट्रीय मूल | संयुक्त राज्य अमेरिका |
| उत्पादक | बोइंग डिफेंस, स्पेस एंड सिक्योरिटी |
| पहली उड़ान | 21 सितंबर 1961 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | यूनाइटेड स्टेट्स आर्मी जापान ग्राउंड सेल्फ डिफेंस फोर्स भारतीय वायु सेना |
| चालक दल | 3 (पायलट, कोपिलॉट, फ्लाइट इंजीनियर या लोडमास्टर) |
| क्षमता | 33-55 सैनिक या 24 स्ट्रेचर और 3 अटेंडेंट |
| लंबाई | 98 फीट (30 मीटर) |
| ऊंचाई | 18 फीट 11 इंच (5.77 मीटर) |
| खाली वजन | 11,148 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 310 किमी / घंटा |
6. Boeing AH-64 Apache
| राष्ट्रीय मूल | संयुक्त राज्य अमेरिका |
| उत्पादक | ह्यूज हेलिकॉप्टर (1975-1984) मैकडॉनेल डगलस (1984-1997) बोइंग डिफेंस, स्पेस एंड सिक्योरिटी (1997-वर्तमान) |
| पहली उड़ान | 30 सितंबर 1975 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना इजरायली वायु सेना मिस्र की वायु सेना रॉयल नीदरलैंड एयर फोर्स |
| चालक दल | 2 (पायलट, और सह-पायलट / गनर) |
| अधिकतम टेकऑफ़ वजन | 10,433 किलोग्राम |
| लंबाई | 58 फीट 2 इंच (17.73 मीटर) |
| ऊंचाई | 12 फीट 8 इंच (3.87 मीटर) |
| खाली वजन | 5,165 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 182 मील प्रति घंटे, 293 किमी / घंटा |
7. Mil Mi-17
| राष्ट्रीय मूल | सोवियत संघ / रूस |
| उत्पादक | मास्को हेलीकाप्टर संयंत्र कज़ान हेलीकाप्टर संयंत्र |
| पहली उड़ान | 1975 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | रूस |
| चालक दल | 3 (दो पायलट और एक इंजीनियर) |
| क्षमता | 24 सैनिक |
| लंबाई | 18.465 मीटर (60 फीट 7 इंच) |
| ऊंचाई | 5.65 मीटर (18 फीट 6 इंच) |
| खाली वजन | 7,489 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 280 किमी / घंटा |
8. Mil Mi-24
| राष्ट्रीय मूल | सोवियत संघ / रूस |
| उत्पादक | Mil |
| पहली उड़ान | 19 सितंबर 1969 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | रूसी वायु सेना |
| चालक दल | 2-3 पायलट, हथियार प्रणाली अधिकारी और तकनीशियन |
| क्षमता | 8 सैनिक / 4 स्ट्रेचर |
| लंबाई | 17.5 मीटर (57 फीट 5 इंच) |
| ऊंचाई | 6.5 मीटर (21 फीट 4 इंच) |
| खाली वजन | 8,500 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 335 किमी / घंटा (208 मील प्रति घंटे) |
9. Mil Mi-26
| राष्ट्रीय मूल | सोवियत संघ / रूस |
| उत्पादक | Rostvertol |
| पहली उड़ान | 14 दिसंबर 1977 |
| प्राथमिक उपयोगकर्ता | रूसी वायु सेना एअरोफ़्लोत अल्जीरियाई वायु सेना भारतीय वायु सेना |
| चालक दल | 5 (2 पायलट, 1 नाविक, 1 उड़ान इंजीनियर, 1 उड़ान तकनीशियन) |
| क्षमता | 90 सैनिक |
| लंबाई | 40.025 मीटर (131 फीट 4 इंच) |
| ऊंचाई | 8.145 मीटर (26 फीट 9 इंच) |
| खाली वजन | 28,200 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 295 किमी / घंटा (183 मील प्रति घंटे) |
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